該方案適合于公交車、環(huán)衛(wèi)車等樞紐站，大量電動(dòng)車集中停放及充電，需大量安裝直流快速充電樁。公交車屬于運(yùn)營(yíng)類車輛，對(duì)快速補(bǔ)電，安全充電有較高的要求，博耀科技基于分體式一機(jī)四槍的充電產(chǎn)品，靈活多變?yōu)楣�交行業(yè)客戶提供多樣化的產(chǎn)品和解決方案，可實(shí)現(xiàn)充電系統(tǒng)的快速、靈活部署。方案可配備充電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)平臺(tái)和云服務(wù)器平臺(tái)，即可滿足充電站運(yùn)營(yíng)管理的需要，也可方便終端用戶對(duì)充電信息的及時(shí)了解，同時(shí)支持以太網(wǎng)、GPRS、CAN等多種通訊方式，便于遠(yuǎn)端運(yùn)營(yíng)平臺(tái)集中管控。

優(yōu)點(diǎn)：

1.系統(tǒng)的靈活性較高，充電樁通過以太網(wǎng)或無線方式直接與云平臺(tái)對(duì)接。

2.晚上充電，白天快速補(bǔ)電，主要利用波谷時(shí)段充電，充電成本低使用方便。

3.可根據(jù)場(chǎng)站車輛數(shù)量及需求，靈活配置充電槍數(shù)量，可減少晚上倒車充電操作，減少人工成本。

4.晚上小功率充電，可延長(zhǎng)電池壽命，降低運(yùn)營(yíng)成本。

5.擴(kuò)容方便，隨著公交公司運(yùn)營(yíng)的發(fā)展，為滿足新增車輛充電的需求，可根據(jù)需求增加充電機(jī)的數(shù)量，既保證了原有的投資，又保證了充電設(shè)備的一致性，減少二次投資。

6.充電終端可按需輸出功率，固定輸出和動(dòng)態(tài)輸出相結(jié)合，適應(yīng)不同電池、不同車型的充電需求，提高整體系統(tǒng)的功率利用率。7.系統(tǒng)模塊化配置，使充電站系統(tǒng)的建設(shè)更具便捷性和經(jīng)濟(jì)性。

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