一、項目背景

近日，廣西發(fā)展和改革委員會公布了《廣西電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（2016—2020）》（下簡稱《規(guī)劃》）。根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期間，廣西規(guī)劃建設(shè)電動汽車充電站（樁）共7.6萬個。

數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，廣西電動汽車（不含非插電式混合動力汽車）預(yù)計新增6.68萬輛。其中——電動公交車3100輛，電動出租車310輛，電動環(huán)衛(wèi)專用車120輛，電動物流行業(yè)專用車4300輛，電動私人乘用車59000輛。截至2016年底——整個廣西的公共交通類電動汽車也只有1153輛。廣西已投運的電動汽車充電站有19座，其中南寧市最多，分別有2個公共充電站和4個公交車充電站。其他分布在柳州、桂林、梧州、玉林、防城港、百色、崇左等城市。新小區(qū)按車位100%配建《規(guī)劃》指出，充電基礎(chǔ)設(shè)施布局要充分考慮交通、行業(yè)專用和民用三方面：私人乘用車按1︰1配置交流充電樁，按需配置于小區(qū)停車場內(nèi)；

二、項目實施方案

充電樁選擇本充電站的主要服務(wù)對象為純電動汽車。其電池容量約50度電與80度電兩大類，直流輸出電壓一般在300~750V，因此建議以60Kw的直流單槍充電樁為主、7Kw交流單槍充電樁為輔的方式進行建設(shè)�？紤]為物流車、新能源乘用車提供應(yīng)急快速充電接口，分別建設(shè)60Kw的直流單槍充電樁和7Kw的交流單槍充電樁。

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